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鹽霧試驗箱空壓機的工作原理
點(diǎn)擊次數:954 更新時(shí)間:2021-10-15
鹽霧試驗箱的使用條件中最重要的一點(diǎn)就是壓縮空氣,這個(gè)壓縮空氣的功能就是由空氣壓縮機來(lái)實(shí)現的,此壓縮機可不是制冷的壓縮機哦,這是*不同的兩個(gè)概念,我們和您一同來(lái)了解鹽霧試驗箱配套使用的空壓機,他的工作原理是什么呢?
第一,它有一個(gè)吸氣過(guò)程,將外界的空氣吸附到設備內部,伴隨著(zhù)轉子的旋轉,齒的一端逐漸脫離嚙合形成齒間容積,且齒間容積隨時(shí)間不斷擴大,在其內部形成一定的真空,而此時(shí)該齒間的容積又僅與吸氣口連通,因此空氣便在壓差作用下流入其中;
第二,吸氣過(guò)程結束后,開(kāi)始進(jìn)行壓縮工作,同時(shí)進(jìn)行封閉與輸送過(guò)程:主副兩轉子在吸氣結束時(shí),其主副轉子齒峰會(huì )與機殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內閉封不再外流,即[封閉過(guò)程]。兩轉子繼續轉動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng);
第三,在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過(guò)程。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合,此為噴油過(guò)程;
最后,當上述工作完成后,需要進(jìn)行最后一步,排氣過(guò)程:當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開(kāi)始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過(guò)程),在此同時(shí)轉子嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(cháng)度又達到最長(cháng),其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。